現代粉末冶金技術正在飛速發展，一年上一臺階。粉末冶金零件在各種行業中的應用優勢越來越明顯，正廣泛應用于運輸機械、工業機械、電子器械等其它行業中。中國粉末冶金零件的產量2008年有9.3萬噸，到2010年有13.7萬噸。年增長率超10%，特別在汽車零部件中，年增長率超20%,高強度復雜零件的大批量生產與開發要求在粉末冶金成形中，必須采用全自動成形壓機。 Kaixin100網絡，Kaixin100
粉末冶金全自動成形壓機的使用越來越廣泛與普遍，在眾多的各種噸位全自動成形壓機中，液壓成形壓機和機械成形壓機的粉末供給裝置都沒有配備，靠各使用公司自行設計與配置。
由于壓機都配備有上二下三，或上三下四模架，還有獨立的中間芯桿浮動控制裝置，模架一般都比較高。即使將壓機地基面凹下地面一定高度，壓機還是很高。壓機工作時，其粉末必須送到上半部分的裝粉料斗中。
每臺壓機成形小零件按平均100 g/件計算，每班400件，每班用粉量有400 kg，如果成形較大零件按平均200 g/件計算，每班4 000件，每班用粉量800 kg。多臺壓機同時生產，每天用粉量就特別大。
提粉送粉成了成形數量的關鍵，給大批量生產帶來諸多不便。國外進口的成形壓機也沒有配好供粉裝置，目前還沒有有效的送粉方案，或有簡易配置也操作不便。
粉末提升裝置經長期使用，技術成熟，科技含量高，能有效地解決此送粉難題。方法便利，結構簡單，單套制造造價低，具有很好的使用價值。
經調查比較目前的送粉機構有：
（1）每臺壓機用角鋼做一個斜梯，擱到壓機上橫梁上，人工將粉末提上去，手工加進壓機裝粉料斗中。此方法操作工人勞動強度大，操作不安全，工人危險性大。加粉時，粉末灰塵多，不利環保。
（2）每臺壓機用摘鋼做一個斜梯電動提升機構。每個斜梯配導軌，電動提升機，粉桶料斗，工人勞動址減少了，但每個斜梯電動提升機構占據了大嫩的空間，車間有效空間利用減少，不利環保衛生。
（3）用電動云梯升降加粉。解決了粉末提升問題，加粉進粉需人工操作，工作勞動強度大。電動云梯體積大，重量重，移來移去需要的空間大，且移動耗時費力，操作困難。車間有效空間利用減少。
（4）用氣動泵抽粉。進口氣動抽粉泵，配專用抽粉機械。其附屬設備很多。附屬空間很大。價格昂貴。每臺壓機需要配一臺，一般的企業配制困難。
