更快速：速度“蹭蹭”往上竄，上網沖浪“卡”時代一去不返，衛星互聯網

估計很多人都有這樣的經歷：整上網做點什么，突然發現網絡斷了，或者慢了，卡了。

背后的原因就在于網絡的基礎設施跟不上。新基建中一個重要的方面就是5G。

《方案》提出，省通信管理局透露，到2022年底，全省5G基站總量達到12萬個，這是目前已經建成的數量的10倍。

5G基站的大面積推廣，意味著未來更多的四川人民將享受更加流暢快速的上網體驗，即便在偏僻的山區。

更高效：工人只增加了200個，產能提高了近3倍

一條高速，正常情況下每天能通行3萬輛車，但如果進行智慧化改造，不增加一條車道，通行量可以提高到5萬；一條河流，整個流域布局了10個水電站，今后進行智能化調度改造，不增加一個機組，但新增的發電量可以相當于新建一個大型水電站。

新基建的推進，為智能化智慧化改造提供了可能，進而提升了生產的效率。

以長虹為例，其新的智能工廠投入使用，其年產量從220萬臺提升到600萬臺，但工人的數量只增加了200個，效率提升了65%。

更豐富：一定會有更多遠更豐富的應用場景出現

滴滴打車、美團外賣……這些新玩意的誕生，大部分都和4G的出現密不可分，那么伴隨著各類新基建的推進，又將給我們的生活帶來怎樣的新玩意？具體的產品很難預料，但可以肯定的是，伴隨著新基建的推進，更多的應用場景將推出，這是毫無疑問的。

更普及：“18線城市”也可以享受到智能化服務

共享單車、UU跑腿……縱觀這些互聯網時代新潮的產品，一般都是率先被大城市市民所享有，而對于縣城，尤其是西部縣城來說，進程會晚很多，不僅遲到，甚至可能缺席。這直接導致一線城市和縣城居民出現“知識溝”現象。

新基建的推進或將終結這一歷史。《方案》提出，要推進縣城智慧化改造，為新型城鎮化建設提供新支撐。這意味著，我們廣大縣城居民也可以很快享受到這些服務。

更便捷：最多跑一次？未來完全可以“一次也不跑”

想注冊個小公司，多次跑路，在過去，完全是常態；出去旅行，要帶上身份證；到別的城市坐地鐵，需要重新辦卡……

這些現象，今后完全可能成為歷史。隨著新基建的推進，數據充分共享，人們的生活會變得越來越方便。

比如坐飛機，未來，由于實現了“一臉通”，根本不用帶身份證，不用打登機牌，直接昂首挺胸過去了；

比如在政府辦什么事，未來完全可以實現“一次也不用跑”；比如去別的城市旅行，坐地鐵，完全可以不用另外辦卡。

更安全：人身、資金、城市等安全都將大幅提高

半夜里突發山洪泥石流，沖毀房屋，沖走村民；進入山區道路，一個石頭飛下來，車毀人亡……伴隨著新基建的推進，大量智能設備在地質災害預防、交通、安防等領域的應用，這些情況出現的概率會大幅度減少。

比如，《方案》提出，要在都汶高速（龍池段）、成都繞城高速、成宜高速、大運會重點道路等開展車路協同試點示范，這無疑將大大提高這些領域的安全和效率。

不只是人身更加安全，伴隨著區塊鏈在金融服務等領域創新應用，也能很大程度提升我們的城市安全、資金安全。