攀枝花芒果：從枝頭到舌尖的“鮮速”之旅

　　

　　立新社區村民打包芒果。

　　7月10日清晨，攀枝花市仁和區仁和鎮立新社區果農倪方祥家的果園已熱鬧起來。鄉親們小心翼翼地將套著保護袋的芒果從枝頭摘下。不到兩個小時，帶著陽光味道的芒果就被運到倪方祥家的院子里。

　　“今天3000斤貨，下午必須全部發走。”倪方祥一邊核對淘寶網店的訂單，一邊撥通了中通仁和總發店的電話。掛完電話沒多久，印著“中通快遞”的小貨車就已駛來。“現在方便得很，一個電話，快遞車直接到地頭。”倪方祥笑著說，攀枝花中通快遞已布了25個鄉鎮網點，把芒果主產區織成了一張網。

　　扎進鄉村的物流網，讓攀枝花芒果有了“鮮速”的底氣。為做好芒果寄遞服務保障工作，近年來，攀枝花市郵政管理部門積極推動縣鄉村三級寄遞物流體系建設，投入超300萬元建設物流體系，建起4個縣區處理中心、全覆蓋的鄉鎮節點和村級站點，推動“快遞+電商”“快遞+農業”深度融合發展，這些基層站點像毛細血管般延伸到果園旁，確保了芒果“當天摘、當天走”。

　　下午3點，滿載芒果的小貨車駛入攀枝花市中通快遞分選中心。分揀車間里，伸縮機、皮帶機正高速運轉，不同規格的芒果箱通過傳送帶很快被送到貨車上。“這三輛專線車是‘急先鋒’。”分選中心經理鄧均指著停在月臺的車輛介紹，每天下午6點，它們會準時在這里裝貨。“云南、四川兩地24小時內必達，保證消費者品嘗到新鮮的芒果。”鄧均說。

　　晚上8點，開往昆明的貨車率先啟程，6小時后將叩響昆明中轉中心的門；晚上9點，兩輛成都方向的貨車發車，10小時后將駛入成都倉。鄧均說：“從采摘到送達，云南、四川的客戶第二天就能收到新鮮芒果，遠的地方也不超過3天。”

　　除了中通每天的綠色專線車外，攀枝花還推廣在部分城市建立“攀果”前置寄遞物流倉，采用“產地直發+前置倉調撥”的寄遞模式，讓芒果從產地直接對接全國市場。目前，攀枝花郵政公司在成都、眉山等地設置的前置倉，如同芒果外銷的“中轉站”。去年，僅通過成都前置倉發出的攀枝花芒果就達近80萬件、約660萬斤。這種模式讓每件芒果的物流成本降低1.4元，平均運輸時限節約24小時以上。（柳蘭 市融媒體中心記者 王莉 龔林埔 文/圖）